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Tuesday, May 20, 2008

踏蹺徑直薄柏架山巔

香港島地勢,山巒起伏,平地不多,島上南北兩地為一列山嶺所隔,在這列連綿山嶺之中,無論知名度、高度、抑或交通上的方便程度,應以西部扯旗山為首,可謂一時無兩;東部柏架山,高度略為遜色,但仍足以與之分庭抗禮,至於其他方面,雖難相提並論,但亦不代表並無可取之處。

琴絃石  柏架山以北,筲箕灣至西灣河一帶,舊有寮屋區於清拆後,今已建成公屋及居屋多幢,分別為興東鸷、東熹苑、耀東鸷和東駿苑。一條源自柏架山的山坑在東駿苑金 駿閣小花園旁轉為暗渠,「接口」處以鐵籠盛載石塊築成堤壆,以防突發洪流。由小花園進入山坑,當然沒有徑路可循,但是慣於山野走動的行友,自然有他們的辦 法。澗道開揚寬闊,走來沒有多大困阻,是這條山坑的特色,途中見一巨石,高約三米,形如豎琴,「琴絃」竟是雨水在石頭表面流過的痕跡。

將軍石  繼續沿澗上溯,至引水道尾時左折,前行不遠,有木板跨接引水道兩旁,此處正是登山之途。朝著山頂雷達站方向,在灌木叢中循路胚上行,對一般行友而言,一點 也不難應付。登山途中,有大小兩石相疊於道旁,形如半身人像雕塑,名曰「將軍石」,附近還有石塊,酷肖其他物體,遊人只要適當運用本身的想像力,自然有所 發現,坐臥石上,可盡覽維多利亞港東部兩岸景色。

  離開「將軍石」,向山頂部分進發,路面跟剛才所走過的,沒有多大分別,偶爾遇到過分茂密小樹,對遊人卻未造成障礙。山徑頂部接入柏架山道前的一段,須穿越 一個小叢林,但通行並無甚麼困難。柏架山道是一條由則魚涌電車路通上柏架山頂的限制車路,大風坳以下部分,頗受晨運客及郊遊人士歡迎,假日期間,如鯽遊人 於途中絡繹不絕。

柏架山頂雷達站  柏架山頂,數峰並起,主峰位置偏南,較能保持山的原貌,海拔高度五百三十一米;北面兩副峰,頂上為雷達站所據,站外築有環山小路,可俯視四周景色,電訊公 司亦在附近設有無線電發射站。沿柏架山道下走大風坳,皆因需求殷切,開始見有郊野公園設施;港島徑自畢拿山頂經此下大潭水塘,這裏便是當年啟用典禮的舉行 地點。

山上的無線電發射站  續沿柏架山道下山,有支路金督馳馬徑與衛奕信徑旁引,前者可經寶馬山至黃泥涌峽,大部分為平坦山徑,惟行程較長;後者部分身兼裵魚涌樹木研習徑之職,可經 南豐新鸷出太古地鐵站,途中除可透過說明牌對一些樹木加深認識外,更可見到兩組大戰遺物------爐灶,這些據說建於一九三八至三九年間的設施,乃當年 政府準備長期作戰,並向市民提供於戰亂期間作為後援之用,只惜本港於短時間內失守,這兩批爐灶並未正式使用過。

  柏架山以北,是繁盛商住區域,與南面優美水塘區性質迥異,景物也截然不同,但作為近郊短線,亦不失為一不錯選擇。

  參考地圖:香港島郊區地圖。

  交通資料:110號佐敦道碼頭----筲箕灣、606號彩雲----小西灣隧道巴士與99號海怡半島----筲箕灣城巴均繞道途徑耀東鸷;灣仔碼頭開2A與筲箕灣開2M港島線巴士更可直達耀東鸷。

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