So, it seems that this "global recession" has not impacted negatively on
everyone.
Check this out!
It's a Mercedes Benz owned by an Abu Dhabi oil billionaire (naturally).
Featuring the newly developed V10 quad turbo with 1,600 horsepower and
2800nm of torque
0-100km/h in less than 2secs, 1/4 mile in 6.89secs running on biofuel.
That is NOT stainless steel people. It's WHITE GOLD!!
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Thursday, August 13, 2009
Sunday, August 9, 2009
Sunday, July 12, 2009
港島徑 4+5
Sunday, June 21, 2009
衛奕信徑 4 (W33-W47)
全程不少於 8 km in 180 min,用水 2.5 升 ,2.7 km/ hr。是日炎熱,狀態不佳,幸而山腰以上有風,相信應可 2.5 hr 完成。
由彩虹站 C2 出口乘 1A 綠 Van 至井欄樹村,可於蜆殼油站後叫井欄樹村巴士站下車。注意明渠方向,經村屋 31K 後,牆壁上已見有衛奕信徑油漆指示,第四段亦以斜坡底郊野公園地圖牌開始。
W33-35 為林蔭路段,蚊虫頗多, 會經過兩條清溪(慢行約半小時至大藍湖村石屎平路)。路段大石上多見苔蘚,老樹盤根,順行逆行雖小心。
大藍湖村非常乾淨,頗意外。
W37-40 後段類近九龍坑山空曠式樓梯,無遮無擋,頗難頂。
經獅子亭、觀音廟(開放時間:0830 - 1730) 落山。下次可試行象山、飛鵝山落山。
用行山棍有新體會,不要以它先行,更應切忌過份聚力,應以身體郁動為主,棍為副(借力)。意在先提膝,微向外(『確』膝),外八字腳,以減少體力消耗。
基本上已完成了衛奕信和麥理浩徑,現只剩下鳳凰徑 4-8段和12段,相信可於今年全部完成,接下來會試其他路線。
參考資料
http://www.hkwalkers.net/longtrail/chi/wtrai/wtrail_04.htm
由彩虹站 C2 出口乘 1A 綠 Van 至井欄樹村,可於蜆殼油站後叫井欄樹村巴士站下車。注意明渠方向,經村屋 31K 後,牆壁上已見有衛奕信徑油漆指示,第四段亦以斜坡底郊野公園地圖牌開始。
W33-35 為林蔭路段,蚊虫頗多, 會經過兩條清溪(慢行約半小時至大藍湖村石屎平路)。路段大石上多見苔蘚,老樹盤根,順行逆行雖小心。
大藍湖村非常乾淨,頗意外。
W37-40 後段類近九龍坑山空曠式樓梯,無遮無擋,頗難頂。
經獅子亭、觀音廟(開放時間:0830 - 1730) 落山。下次可試行象山、飛鵝山落山。
用行山棍有新體會,不要以它先行,更應切忌過份聚力,應以身體郁動為主,棍為副(借力)。意在先提膝,微向外(『確』膝),外八字腳,以減少體力消耗。
基本上已完成了衛奕信和麥理浩徑,現只剩下鳳凰徑 4-8段和12段,相信可於今年全部完成,接下來會試其他路線。
參考資料
http://www.hkwalkers.net/longtrail/chi/wtrai/wtrail_04.htm
Sunday, June 14, 2009
Sunday, June 7, 2009
灣仔公園、柏架山道
全程不短於 13 km in 220 min,用水 1.5 升 ,3.5 km/ hr。是日早段烈陽高照,後段天陰有風。石礦場死亡 deep V 依舊最攞命。
0000 灣仔公園交加里
0045 布力徑
0106 H048
0153 上渣甸山
0223 渣甸山頂
0230 H055
0320 大風拗
PS: Luzocad Hydro Active is not as good as I thought. Waste of money.
0000 灣仔公園交加里
0045 布力徑
0106 H048
0153 上渣甸山
0223 渣甸山頂
0230 H055
0320 大風拗
PS: Luzocad Hydro Active is not as good as I thought. Waste of money.
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