金馬倫山

南上東落
上山40分鐘

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港島美景：賞香港仔水塘風光、訪小西灣燈塔碉堡

http://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E5%8D%80/50704/-%E5%8F%A4%E8%B9%9F%E5%B1%B1%E5%BE%91-%E4%B8%8B-%E6%B8%AF%E5%B3%B6%E7%BE%8E%E6%99%AF-%E8%B3%9E%E9%A6%99%E6%B8%AF%E4%BB%94%E6%B0%B4%E5%A1%98%E9%A2%A8%E5%85%89-%E8%A8%AA%E5%B0%8F%E8%A5%BF%E7%81%A3%E7%87%88%E5%A1%94%E7%A2%89%E5%A0%A1

香港仔水塘：港島最後興建的水塘

香港仔水塘有四項設施被列為法定古蹟，包括石橋、水壩、水掣房，圖為上水塘水掣房。（古物古蹟辦事處）

從市區起步，沿清幽的山徑上山，可到達警察博物館。繼續前行，欣賞壯麗水塘的同時，也可留意被列為法定古蹟的水塘。

一百多年前香港並無水塘，食水來源只有山澗、井水等。隨城市發展，水資源漸漸短缺。建於1931年及1932年的香港仔上、下水塘，是香港島最後興建的水塘，為鴨脷洲等偏遠地區居民供應公共食水。

欣賞完水塘，如有時間，更可走進香港仔郊野公園野餐、燒烤，下山可以前往香港仔市區。

石橋是水塘的標誌。（古物古蹟辦事處）

路線：http://www.hike.hk/load.jsp?route=wcgap&page=1

• 灣仔→灣仔峽道→警察博物館→香港仔水塘→香港仔
• 路程：約6公里　需時：約2小時（未計算休息時間）　難度：★★☆☆☆
• 交通：灣仔地鐵站步行至灣仔峽道。回程可乘搭各香港仔巴士線。

歌連臣角燈塔與探射燈：家旁的戰時遺跡

遠望崖上的燈塔，彷彿身處天涯海角。（袁智仁攝）

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香港有許多燈塔，但都在較偏遠的地方，唯有這個黑角頭燈塔，看似海角天涯，但就在小西灣住宅旁邊的山上。

黑角頭燈塔在1876年啟用，研究戰爭古蹟的高添強指燈塔位處香港的東部入口，是海港外圍防線。燈塔於1966年改建，訊號燈裝在樓高兩層的燈塔屋頂，與傳統的「塔樓式燈塔」不同，現被列為三級歷史建築。登上高處，遠望可看見崖上燈塔的景色。

附近還有建於1930年代的歌連臣角探射燈碉堡，探射燈用作照射海面和石崖，防止日軍搶灘。尾段往山下走，可至大浪灣石刻，隱約可見人物、鳥獸圖案，年代久遠不可測。

探射燈碉堡對着香港的東北岸，是昔日防止日軍登陸的設施。（袁智仁攝）

路線：https://www.trailwatch.hk/?t=activities&i=6015

• 小西灣龍躍徑→黑角頭燈塔→歌連臣角探射燈→砵甸乍山觀景亭→大浪灣石刻
• 路程：約6公里　需時：約2小時（未計算休息時間）　難度：★★☆☆☆
• 交通︰柴灣港鐵站乘小巴47S/47M，在富怡花園下車，步行至龍躍徑出發。回程在大浪灣乘紅色小巴回筲箕灣。

上金山尋二戰抗日碉堡 入大埔滘看400年碗窰

金山孖指徑：水塘x戰時碉堡

在碉堡附近可俯視山下景色。（吳鍾坤攝）

從金山郊野公園開始漫行，走至孖指徑，可看見二戰時重要的醉酒灣防線。防線在二戰前由英軍建成，整條防線由醉酒灣（現時葵涌一帶）至西貢牛尾海，全長18公里。孖指徑山坡的城門碉堡遺跡是二級歷史建築，遺跡包括一系列地道、指揮部、戰壕等，通道以倫敦街名命名。戰爭古蹟研究學家高添強指出，這是亞洲現存最完整的防禦系統。

當年日軍攻港時，碉堡防力薄弱，數小時即被攻陷，幾天後香港正式被日本接管。現時碉堡上還留有當年日軍投擲手榴彈的彈痕，但高添強指，由於沒任何保育，至少有兩個日軍佔領防線後寫上的名字已脫落。英軍失守後撤至大潭峽時所建的指揮所，現也成為蝙蝠洞。「其實香港有很多自19世紀以來，每一時期的戰爭遺跡，如果可以串起來，就能讓市民認識19世紀列強入侵亞洲的歷史。」

城門碉堡是醉酒灣防線樞紐，惜當時英軍防力不足，防線輕易被攻破。現時古蹟縱被評級，卻無保育措施，令古蹟面臨破損危機。（吳鍾坤攝）

城門碉堡的一道已廢棄損毀的隧道。（郊野樂行）

路線：http://www.walkonhill.com/route.php?area=5&seq=6

• 金山路→金山家樂徑→金山路→孖指徑→城門水塘
• 路程：約6公里　需時：約2.5小時（未計算休息時間）　難度：★★☆☆☆
• （短線遊：從城門水塘菠蘿壩小巴站出發，沿城門道、麥理浩徑第6段至孖指徑，回程沿路折返，路程約3.5公里，不計休息時間需1小時）
• 交通：長沙灣72號巴士 / 佐敦81號巴士，於石梨貝水塘站下車。回程可乘82號小巴往荃灣

• 參觀遺跡須知：
• 部分地點已存在超過半個世紀，不要進入隧道及斷壁殘垣，尤其在雨後。
• 若遺跡鎖上或有不許進入的告示，不要強行進入，以免遺跡進一步破損或發生意外。

碗窰：昔日陶瓷業中心

走至山上，可眺望遠處景色。（康樂及文化事務署）

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從大埔滘自然護理區松仔園出發，置身林木之間，可享受都市以外的幽靜 ，尾段可至法定古蹟碗窰遺址。大埔碗窰早在明代時已是製瓷中心，生產青花瓷器，20世紀初期因內地窰場競爭，1932年終告停產，此前製瓷400多年，最興盛時年產量更達40萬件。碗窰遺蹟包括礦坑、水碓作坊、碾磨作坊、淘洗池及龍窰等，顯示了當時完整的製瓷工序。

然而該處遺跡分散，政府卻未打算設教育徑，2014年更有報導指窰爐雜草叢生，未有保育。乘古蹟未徹底消失前，市民仍可到此尋幽探秘。尋訪遺跡後，接下來可走到同為法定古蹟的樊善宮，這是附近村落的主要廟宇，供奉陶匠的守護樊仙大師，廟內保留着1790年清朝的木牌匾。廟宇旁邊還有碗窰展覽館。

大埔碗窰昔日是製瓷中心，出產不少青花瓷器。（古物古蹟辦事處）

路線：
http://www.lcsd.gov.hk/tc/healthy/hiking/road_old/road_old7.html
碗窰各遺跡位置及資料：
http://www.heritage.gov.hk/taipowunyiu/zh/mon.html

• 大埔滘自然護理區→鉛鑛坳→窰爐→樊仙宮
• 路程：約10公里　需時：約4.5小時（未計算休息時間）　難度：★★☆☆☆
• 交通：72號巴士至大埔滘公園。回程可乘專線小巴23K號往大埔墟港鐵站

漫遊盧吉道、松林炮台：尋訪港島歷史

盧吉道上有不少具歐洲風情的大宅。（康樂及文化事務署）

盧吉道一向被視為最佳步道，有逾百年歷史，二級歷史建築盧吉道27號大宅去年卻險遭改建為酒店，旁邊的28號大宅今年更遭拆卸。乘盧吉道27號仍未被改頭換面、酒店車輛未駛入之時，公眾要把握可繼續在此漫步的時光。

走到松林炮台遺址，可參觀這建於1903年、全港最高的海岸炮台。往市區走，可看見維多利亞城界石，界石標示着當年英國佔領香港島後將之劃分為「四環」的歷史。最後到達石寓，這是現存唯一的一幢修車房，顯示了當時富戶在附近聚居的情況。

盧吉道被著名旅遊指南Lonely Planet選為全球十大步道，霧起時如在仙境。（康樂及文化事務署）

路線：http://www.amo.gov.hk/b5/trails_west2.php
（繞盧吉道，可選擇是否遊覽舊總督山頂別墅）

• 山頂纜車站→盧吉道→克頓道（龍虎山郊野公園）→松林炮台→維多利亞城界石→石寓
• 路程：約4公里　需時：約1.5小時（未計算休息時間）　難度：★☆☆☆☆
• 交通︰於中環乘纜車或15/15C巴士到山頂纜車站

領匯停車場丟空淪鬼域

近年房委會陸續改變空置率高的公屋停車場用途，不過轉投領匯轄下的公屋停車場卻「無聲無氣」，多年來任由停車場白白丟空。在觀塘樂華北邨的多層停車場有逾七成空置，被迫封閉兩層停車場，被街坊譏為「鬼域」，又成為遛狗天堂；東涌逸東邨除有整幢停車場自落成後未曾啟用，更有停車樓層淪為童黨飲酒及食煙聚腳點。立法會議員及學者批評，當初屋邨規劃失誤令泊位過剩，領匯買入資產後未肯承擔社會責任，停車場應改建成區內短缺的社會福利設施，靈活運用緊張的土地資源。

「個車場丟空咗好多年啦，夜晚烏燈黑火我真係唔敢行入去。」樂華北邨街坊張太每日均會行經車場旁小徑，經過時發現停車場面積又大車位又多，但停泊車輛卻少之又少，「唔明白點解要有咁大個車場。」張太指，曾獨自走到停車場地庫，發現全層無泊車兼空無一人，氣氛迥異猶如「鬼域」，令她急步離開。

使用率低「爛尾」建築

事實上，現時樂華北邨停車場空置情況嚴重。據資料顯示，樂華北邨停車場共四層提供約六百五十個車位，惟現場所見，日間停泊不足六十輛車，晚間亦只有約二百輛車停泊，使用率僅約三成。為此停車場亦將一樓及四樓封閉，間中有人逕自入內洗車。同樣的情況亦發生在天水圍天澤邨服務設施綜合大樓的停車場，頂層逾三十個停車位被圍封，成為遛狗好去處。

因應公屋停車場閒置，房委會近年陸續將空置停車場的部分樓層用途改變，例如天水圍天恒邨多層停車場有樓層已改作青少年服務中心、九龍塘南山邨停車場亦變成城市大學教學樓。不過由於部分屋邨停車場已出售予領匯，改變停車場用途不再由房委會主導，需由領匯執行。

觀塘區區議員馮錦源直斥，停車場閒置多年，領匯責無旁貸。他指當局當年賣產予領匯時，以為可改善樂華北邨停車場空置情況，惟領匯任由兩樓層丟空至今逾十年，他一直要求領匯將部分停車場樓層改作老人院，但領匯以無價值為由拒絕。

議員質疑封樓層違契

立法會議員麥美娟亦炮轟，停車場空置逾十年令人難以接受。麥解釋，領匯若要改建涉及補地價等成本因素，或因無利可圖而不肯改建，任由停車場丟空甚至封閉。她認為當局需認真研究領匯封閉停車場部分樓層有否違反當初賣產契約，同時亦可在改建停車場作福利設施的原則上，向領匯提供補地價優惠，藉以推動改建，避免有停車場閒置，令資源白白浪費。

「社會人口老化，部分公屋嘅商場已經冇乜人去，停車場自然少人用，相反興建社會服務中心就更加可用得其所。」香港理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華認為改建做法可取，尤以現時部分公共屋邨欠缺福利資源，如區議員辦事處及老人設施。

領匯發言人承認，由於區內車位供過於求，樂華北邨及逸東邨停車場一直使用率偏低。發言人又指，領匯正積極研究不同方案，以善用有關物業服務社區。另房屋署發言人指，領匯的經營方針和日常運作，只要符合法例規定、政府租契條文和契諾，政府及房委會不能亦不會干預領匯的商業決定。

3D打印技術走進殯儀業界 美國業者為顧客制作頭像骨灰庵

3D 打印技術已走進殯儀業界，美國有一家火葬場為提升生意提供了 3D 打印技術，為顧客制作已故親屬的頭像骨灰庵，親屬只需提供已故親屬不同角度的照片，透過電腦生成 3D 模型，最終採用陶土制成像真度高的頭像。

火葬後骨灰會放置於 3D 模型制作的陶土頭像內，最後以大理石基座封好，這家火葬場為了推銷這項服務，更特別制作了美國現任總統奧巴馬頭像的骨灰庵樣本，相信美國總統看到這則廣告很大機會被氣死。

現時已得悉，美國這家火葬場提供這項服務將會收取額外 2600-3000 美元的收費，制作時間約需要 10-14 日，親屬需要提交一定數目的相片進行 3D 模型制作，完成後會傳送 3D 模型檔案讓家屬確認，這家火葬場預期家族中有名氣或代表性的親友去世，已故親屬將會選擇此一方法留為紀念。

如果香港的殯儀業界提供此一服務，大家會否為親友制作一個 3D 頭像骨灰庵，或是為自已預定留作日後撒手塵寰時備用。

女人街 停車場荒廢35年

旺角女人街是本港旅遊熱點，但區內有商住大廈的停車場出入口遭小販嚴重堵塞，令停車場被廢卅五年，大廈也因此無法購買保險，有業主終忍無可忍向政府作出反撲，向城市規劃委員會提出修訂停車場土地用途，改作商店及服務行業，並放寬整幢大廈地積比率。立法會議員王國興批評政府規劃失當，「無理由有停車場無出入口！」促政府盡快研究解決辦法，並全面檢討全港小販認可區有否類似情況。

停車場慘被廢的大廈位於旺角奶路臣街6號E及通菜街61號交界的德發大廈，七九年入伙，樓高廿七層，包括一層地庫。入伙紙列明地庫、地下至七樓屬非住宅用途，其中地庫及地下為商舖，一至三樓為寫字樓，四至七樓停車場，其餘樓層為住宅。但早在七五年，女人街已設立小販認可區，及後二○○○年政府又將旺角部分路段劃為行人專用區，德發大廈唯一停車場出入口被小販圍堵，四層停車場亦要長期上鎖。

四層用途失效 無法投保

有業主九七年以三千四百多萬元購入涉事停車場，期間多次與政府交涉，尋求徹底解決方法，但不得要領，屋宇署○三年就停車場出入口部分發出臨時佔用許可證，批准停車場出入口位置加設一間商舖，並加上禁止使用車輛進出口的條款，但始終未有一併解決停車場被廢的問題。

業主指因停車場出入口及位於四至七樓的停車場用途失效，物業無法投保，令大廈風險增加，又指女人街已成為本港旅遊點，無法取消，但現時情況令大廈停車場無法合法及正常地使用，亦是不合理及沒有任何法律依據，對業主不公平，所以認為容許改變停車場的出入口及停車場用途，是兩全其美的方法。

須放寬地積比 已呈當局

業主承認改變用途會增加大廈樓面面積及地積比率，但強調當中不涉任何擴建工程，亦不會對周邊環境造成不良影響，並會一併改善建築物外觀及綠化四樓天台平台，業主聲稱曾就改劃用途建議諮詢相關政府部門包括屋宇署及地政總署，兩個部門反應均正面。

本報記者昨到德發大廈視察，發現四樓至七樓停車場全部大門上鎖，有閉路電視監察，貼上私人重地，嚴禁擅闖字樣，無法了解內部情況。國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，若大廈公契列明有停車場，但停車場用途無執行的話，即顯示業主無盡好責任妥善管理好物業，保險公司一般不會受保，他亦建議業主向城規會申請改變土地用途，解決事件。